Rks Freccia 150 vs Yamaha Nmax 155 Detaylı Karşılaştırma

RKS FRECCIA 150 vs Yamaha NMAX 155 Karşılaştırması

Motor ve Performans

RKS Freccia 150: 149 cc tek silindirli, sıvı soğutmalı bir motorla gelir. Yaklaşık 16.45 beygir gücü ve 14.6 Nm tork üretir. Maksimum devir genellikle 8000 d/d civarındadır. Otomatik CVT şanzımana sahiptir.
Yamaha NMAX 155: 155 cc tek silindirli, sıvı soğutmalı, Blue Core teknolojili motoruyla 15.1 beygir gücü ve 13.9 Nm tork sunar. Yamaha'nın VVA (Variable Valve Actuation) teknolojisi sayesinde düşük ve yüksek devirlerde dengeli bir performans sağlar.

Yorum: RKS Freccia 150, kağıt üzerinde biraz daha yüksek beygir gücü sunsa da, Yamaha NMAX 155’in motoru daha rafine ve verimli çalışır. VVA teknolojisi, NMAX’e daha geniş bir hız aralığında tutarlı performans avantajı sağlar.

Tasarım ve Boyutlar

RKS Freccia 150: Modern ve keskin hatlara sahip bir tasarımla dikkat çeker. Uzunluk: 1964 mm, genişlik: 735 mm, yükseklik: 1186 mm, dingil mesafesi: 1343 mm. Ağırlığı 155 kg’dır. 14 inç ön ve 13 inç arka tekerleklerle gelir.
Yamaha NMAX 155: Daha zarif ve Avrupa tarzı bir maxi-scooter tasarımı sunar. Uzunluk: 1955 mm, genişlik: 740 mm, yükseklik: 1115 mm, dingil mesafesi: 1350 mm. Ağırlığı 127 kg’dır. Hem ön hem de arka tekerlekler 13 inçtir.

Yorum: NMAX 155 daha hafif ve kompakt bir yapıya sahipken, Freccia 150 biraz daha büyük ve heybetli görünüyor. Hafiflik, NMAX’i şehir içinde daha çevik kılabilir, ancak Freccia’nın 14 inç ön tekerleği daha iyi yol tutuşu sağlayabilir.

Fren Sistemi ve Güvenlik

RKS Freccia 150: Ön ve arka disk frenlerle donatılmıştır ve ABS fren sistemi standarttır. Bu, ani frenlemelerde güvenliği artırır.
Yamaha NMAX 155: Ön ve arka disk frenlere sahiptir; üst modellerinde çift kanallı ABS bulunur. Ayrıca bazı versiyonlarda çekiş kontrol sistemi (TCS) de sunulur.

Yorum: Her iki modelde de ABS bulunması güvenlik açısından büyük avantaj. Ancak NMAX’in çekiş kontrol sistemi (bazı pazarlarda opsiyonel) ıslak zeminde ekstra bir güvence sunabilir.

Yakıt Kapasitesi ve Verimlilik

RKS Freccia 150: 9.3 litrelik yakıt deposuna sahip. Yakıt verimliliği resmi olarak 45 km/l civarında belirtiliyor, ancak bu kullanım koşullarına göre değişebilir.
Yamaha NMAX 155: 6.6 litrelik yakıt deposu var. Blue Core teknolojisi sayesinde oldukça verimli; yaklaşık 40-45 km/l tüketim sunar. Ayrıca Stop & Start sistemi yakıt tasarrufunu artırır.

Yorum: Freccia 150’nin daha büyük yakıt deposu, uzun mesafeli yolculuklarda avantaj sağlar. Ancak NMAX, daha küçük deposuna rağmen verimli motoru ve Stop & Start sistemiyle günlük kullanımda ekonomik olabilir.

Depolama ve Pratiklik

RKS Freccia 150: Sele altında bagaj alanı mevcut, ancak tam kapasite belirtilmemiş. Genellikle bir tam boy kask sığdırabilir. Ön tarafta ek saklama alanı ve USB şarj noktası bulunabilir.
Yamaha NMAX 155: 23.5 litrelik sele altı depolama alanıyla bir tam boy kask ve küçük eşyaları rahatça alır. Önde USB şarjlı bir bölme de mevcut.

Yorum: NMAX 155, depolama kapasitesiyle öne çıkıyor ve şehir içi kullanımda daha pratik bir seçenek sunuyor.

Fiyat

RKS Freccia 150: Genellikle Yamaha NMAX’e kıyasla daha uygun fiyatlı bir seçenek olarak konumlandırılır. Türkiye’de yaklaşık 100.000-120.000 TL bandında olabilir (2025 itibarıyla tahmini).
Yamaha NMAX 155: Premium bir model olarak daha yüksek fiyatlıdır; Türkiye’de 150.000-170.000 TL civarında seyredebilir.

Yorum: Freccia 150, fiyat-performans açısından cazip bir alternatifken, NMAX 155 marka değeri ve ek özellikleriyle premium bir deneyim sunar.

Genel Değerlendirme

RKS Freccia 150: Daha uygun fiyatlı, güçlü bir motor ve büyük yakıt deposu isteyenler için ideal. Şehir dışı kullanımda ve bütçe dostu bir seçenek arayanlar için uygun.
Yamaha NMAX 155: Daha rafine bir sürüş, üstün teknoloji (VVA, TCS, Stop & Start) ve marka güvenilirliği arayanlar için mükemmel. Şehir içi kullanımda çeviklik ve konfor sunar.