Araı Quantıc Face Kapalı Kask Kırmızı
Son 1 ürün
Aynı Gün Kargo
Kampanyalı Ürün
35.690,00 TL
Havale İndirimi İle: 33.905,50 TL
Havale İndirimi İle: 33.905,50 TL
Ürün Kodu:
ST0011833
Fiyatı Düşünce Haber Ver
"Aynı Gün Kargo" saat 15:00 öncesi verilen siparişler için geçerlidir.
Marka: ARAI
Kategori: Kapalı Motosiklet Kaskı
Barkod: 4530935604272
-
KANALLAR VE HAVALANDIRMA
KANALLAR VE HAVALANDIRMA-01
Ön Logo Kanalı
Arai’nin ilk ön havalandırma sistemi
Bu sistemde iki adet 10 mm’lik hava giriş deliği yer alıyor ve bu, XDF kanalına göre hava girişini yaklaşık %40 artırıyor (50 km/h hızda). Geleneksel ön kanallar genellikle öne eğik pozisyonda daha iyi çalışırken, bu kanal hem dik tutuş pozisyonunda hem de yarış pozisyonunda etkili olacak şekilde tasarlandı.
Alın kısmında delik açılırken, güvenlik için delikler arasındaki mesafe şirketin belirlediği üzere 65 mm veya daha fazla olacak şekilde ayarlandı. Ayrıca, kaskın alın bölgesine süper fiber bir bant eklenerek, mevcut güvenlik performansı korunurken konfor da artırıldı.
Logonun üstündeki düğme aşağı indirildiğinde dış hava içeri girer, yukarı kaldırıldığında ise kapanır.
Alın kısmında delik açılırken, güvenlik için delikler arasındaki mesafe şirketin belirlediği üzere 65 mm veya daha fazla olacak şekilde ayarlandı. Ayrıca, kaskın alın bölgesine süper fiber bir bant eklenerek, mevcut güvenlik performansı korunurken konfor da artırıldı.
Logonun üstündeki düğme aşağı indirildiğinde dış hava içeri girer, yukarı kaldırıldığında ise kapanır.
G Flow Kanalı
Kompakt ama yüksek kapasiteli hava giriş havalandırması
ARAI QUANTIC’in yuvarlak ve pürüzsüz formunu vurgulamak için yeni, basit ve kompakt bir kanal geliştirildi. Küçük boyutuna rağmen, hava giriş miktarı geleneksel IC3 kanalı ve TDF kanalı ile eşdeğerdir.
Açma/kapama düğmesi, kayar kapağı ileri geri hareket ettirerek kolayca çalıştırılabilir. Bu tasarım, eldiven takılıyken bile güvenilir bir kullanım sağlar.
Açma/kapama düğmesi, kayar kapağı ileri geri hareket ettirerek kolayca çalıştırılabilir. Bu tasarım, eldiven takılıyken bile güvenilir bir kullanım sağlar.
GT Spoiler
Yüksek hızda sürüş sırasında yorgunluğu azaltır ve aynı zamanda hava çıkış havalandırması olarak işlev görür.
RX-7X yarış spoylerine dayanan bu yeni konsept spoyler, tur kullanımı için şekli ayarlanarak tasarlandı. Yüksek hızlarda baş stabilitesini ve aerodinamiği iyileştirir, başın arkasındaki türbülansı bastırır ve uzun süreli sürüşlerde yorgunluğu azaltmaya katkıda bulunur. Suzuka Pisti’nde profesyonel sürücüler tarafından test edilmiş ve 300 km/h üzerindeki hızlarda etkinliği doğrulanmıştır. Tur sürüşünden pist kullanımına kadar geniş bir yelpazede kullanılabilen çok yönlü bir spoylerdir.
Ayrıca, baş bölgesindeki sıcak havayı negatif basınçla dışarı çeken bir hava çıkış kanalı olarak da görev yapar.
Büyük bir spoiler olmasına rağmen, darbe anında takılmadan kırılıp ayrılacak şekilde tasarlanmıştır, böylece "kaçış performansı"na engel olmaz.
Ayrıca, baş bölgesindeki sıcak havayı negatif basınçla dışarı çeken bir hava çıkış kanalı olarak da görev yapar.
Büyük bir spoiler olmasına rağmen, darbe anında takılmadan kırılıp ayrılacak şekilde tasarlanmıştır, böylece "kaçış performansı"na engel olmaz.
İç Yan Kanal
Kulak üstünde gelişmiş soğutma etkisi ve ferah bir his için havalandırma
İç yan kanal, hava giriş kapağından alınan taze havayı, havanın birikmeye eğilimli olduğu şakaklara yönlendirir. Kulak üstü bölgesinde, genellikle havasız kalan kısımlarda soğutma etkisini artırarak, tüm alanı eşit şekilde serinletir.
Ağız Kapağı
Geliştirilmiş kullanım kolaylığı ve hava girişi için yeni tasarlanmış ağız kapağı
Yeni şekil, her türlü motosikletle tur sürüşü varsayılarak, sürüş pozisyonundan bağımsız olarak ağza giren havayı verimli bir şekilde yönlendirme konseptiyle tasarlandı. Gidon yukarıdayken hava akışının hızı korunur ve yönü değiştirilmez. Yarış pozisyonunda ise, daha fazla sürüş rüzgarını yakalamayı kolaylaştırmak için bir basamak eklendi.
Ayrıca, ana gövdedeki açma/kapama düğmesi yukarı-aşağı kaydırmalı bir tiptir. Kalın eldivenler giyildiğinde bile parmağın düğmeye kolayca ulaşması sağlanarak kullanım kolaylığı artırıldı. Koşullara bağlı olarak tam açık ve yarım açık olmak üzere iki kademeli ayar yapılabilir.
Ayrıca, ana gövdedeki açma/kapama düğmesi yukarı-aşağı kaydırmalı bir tiptir. Kalın eldivenler giyildiğinde bile parmağın düğmeye kolayca ulaşması sağlanarak kullanım kolaylığı artırıldı. Koşullara bağlı olarak tam açık ve yarım açık olmak üzere iki kademeli ayar yapılabilir.
IP Deflektör
Nefesteki su buharlarının buğu etkisini en aza indiren burun deflektörü
Tıpkı soğuk bir günde sıcak bir odanın camlarının buğulanması gibi, kaskın kalkanı da nefes nedeniyle buğulanabilir ve görüşü engelleyebilir. Burun deflektörü bu durumu önlemeye yardımcı olur. Nefesin doğrudan kalkanın iç yüzeyine çarpmasını engelleyerek buğulanmayı azaltır.
Ayrıca, ağız kapağından giren dış havayı ağız ve kalkan yönünde kontrol eder, böylece havanın doğrudan gözlere çarpmasını önler ve sürücünün gözlerini korur.
Çıkarılabilir bir parça olduğundan, hava durumuna ve sürüş koşullarına göre kullanabilirsiniz.
Ayrıca, ağız kapağından giren dış havayı ağız ve kalkan yönünde kontrol eder, böylece havanın doğrudan gözlere çarpmasını önler ve sürücünün gözlerini korur.
Çıkarılabilir bir parça olduğundan, hava durumuna ve sürüş koşullarına göre kullanabilirsiniz.
Sabit Aero Kanat
Kaskın altından giren rüzgarı azaltan ve yüksek bir akışkanlık etkisi sağlayan aero parçalar.
Kaskın altından ağza giren rahatsız edici rüzgarı azaltarak, sürüş sırasında boyun çevresindeki havayı düzenler ve FFS fonksiyonunu destekler.
■FFS (Serbest Akış Sistemi)
FFS fonksiyonu, ağızda biriken nemli nefes havasını kaskın dışına zorla çıkaran bir sistemdir. Kaskın altındaki hava akışına binerek, sol ve sağ sistem pedlerinde bulunan FFS çıkış portlarından ağız çevresindeki hava dışarı atılır. Bu, kalkanın buğulanmasını ve tam yüz kasklara özgü nefes darlığı hissini azaltır.
FFS fonksiyonu, ağızda biriken nemli nefes havasını kaskın dışına zorla çıkaran bir sistemdir. Kaskın altındaki hava akışına binerek, sol ve sağ sistem pedlerinde bulunan FFS çıkış portlarından ağız çevresindeki hava dışarı atılır. Bu, kalkanın buğulanmasını ve tam yüz kasklara özgü nefes darlığı hissini azaltır.
ES Çene Kapağı V (isteğe bağlı)
Aero kanadın etkinliğini artıran çıkarılabilir bir isteğe bağlı parça.
ES Çene Kapağı V, çene altındaki havayı düzenler, sessizliği artırır ve tur sürüşünü daha konforlu hale getirir. Yanak pedlerinin altındaki hava akışını (serbest akış sistemi) sağlar ve yandaki hava geçiş baypasından negatif basıncı dışarı atarak havasızlığı azaltır.
Kaskın alt kısmındaki düzenleme etkisi, çene altından gelen rüzgarı engellerken sessizliği iyileştirir. Sadece soğuk kış günleri için değil, aynı zamanda sıcak mevsimlerde de, ağız kapağından havayı arkaya tahliye ederek ısı endişesi olmadan kullanılabilir. Ayrıca, su itici özelliği sayesinde yağmur suyunun sızması zorlaşır, bu da yağmurlu havalarda tur sürüşünü daha konforlu kılar.
Kaskın alt kısmındaki düzenleme etkisi, çene altından gelen rüzgarı engellerken sessizliği iyileştirir. Sadece soğuk kış günleri için değil, aynı zamanda sıcak mevsimlerde de, ağız kapağından havayı arkaya tahliye ederek ısı endişesi olmadan kullanılabilir. Ayrıca, su itici özelliği sayesinde yağmur suyunun sızması zorlaşır, bu da yağmurlu havalarda tur sürüşünü daha konforlu kılar.
VİZÖR SİSTEMİ
VAS-V MV Vizörü
Buğulanmayı önleyen Pinlock levha ile donatılabilen bir Maksimum Görüş vizörü standart ekipmandır.
Maksimum Görüş Vizörü, mevsim veya hava koşullarından bağımsız olarak daha geniş bir sürüş durumunda net görüş sağlayan, tüm mevsimler için tasarlanmış yeni VAS vizör sisteminin standart bir özelliğidir. (Buğulanmayı önleyen Pinlock Levha isteğe bağlı olarak sunulur.) Maksimum Görüş Hava Vizörü sistemi, soğuk veya yağmurlu günlerde bile vizörün buğulanmasını önler ve her zaman net bir görüşle sürüş yapmanızı sağlar. 0,8 mm kalınlığındaki Pinlock levha (isteğe bağlı), benzersiz bir nem emici malzeme ile kaplanmıştır ve silikon bir conta ile vizörün iç yüzeyine yapışır. Vizör ve Pinlock levha arasında bir yalıtım hava katmanı oluşturularak iç ve dış arasındaki sıcaklık farkı dengelenir, böylece mükemmel bir buğulanma önleme etkisi sağlanır.
VAS-V Kilit
Formula araçları için GP-6’da kullanılan güçlü bir kollu vizör kilit sistemi.
Kilit fonksiyonu, ani darbelerde vizörün açılmasını önlemek için güçlendirildi. Ayrıca, vizörün iç kısmının buğulanmasını önleyen bir buğu giderme özelliğine sahiptir ve kilit büyütülerek eldiven takılıyken bile daha kolay kullanım sağlanmıştır.
VAS-V Serbest Bırakma Kolu
Vizör değişimi görsel olarak yapılabilir, bu da daha güvenilir bir kullanım sağlar.
Vizörü takmak veya çıkarmak için herhangi bir alete gerek yoktur ve tutucunun alt kısmında bulunan serbest bırakma kolu, işlemi daha akıcı ve kolay hale getirirken güvenilirliği de artırır.
ProShade Sistemi (isteğe bağlı)
Gölge Sistemi, herhangi bir iç yapı içermez ve kaskın güvenlik performansını etkilemez.
ProShade Sistemi’nin üç rolü vardır:
İlk rolü, güneş siperi olarak işlev gören "tepe"dir. Sabah erken saatlerde ve gün batımında güçlü güneş ışığını bastırma etkisi vardır. Sürüş sırasında gözünüze parlama gelirse, başınızı hafifçe eğerek gölgeyi bir araba güneş siperi gibi kullanabilir, güneşi gizleyerek görüş alanınızı koruyabilirsiniz.
İkinci rolü, gölge aşağı indirildiğinde "füme vizör" olarak çalışmasıdır. Yazın güneşin yoğun olduğu zamanlarda gibi ışığın parlamasını güçlü hissettiğinizde, gölgeyi indirerek füme vizör olarak kullanabilirsiniz. Sürüş sırasında, örneğin ani bir tünele girerken olduğu gibi ışık ve karanlık arasında büyük bir fark olduğunda, gölgeyi hızlıca kaldırarak vizörü şeffaf hale getirebilir ve görüşü sağlayabilirsiniz. Bir kol aramaya gerek kalmadan sezgisel bir hareketle gölgeyi tereddüt etmeden kaldırabilirsiniz.
Üçüncü rolü ise "düzenleme etkisi"dir. Gölgenin kaldırıldığı açı, kaskın ön tarafına çarpan havayı düzenleme etkisi yaratır. Yüksek hızda sürüş sırasında rüzgar gürültüsünü bastırır, rüzgar direncini azaltır ve kaskın tamamını sabitler.
İlk rolü, güneş siperi olarak işlev gören "tepe"dir. Sabah erken saatlerde ve gün batımında güçlü güneş ışığını bastırma etkisi vardır. Sürüş sırasında gözünüze parlama gelirse, başınızı hafifçe eğerek gölgeyi bir araba güneş siperi gibi kullanabilir, güneşi gizleyerek görüş alanınızı koruyabilirsiniz.
İkinci rolü, gölge aşağı indirildiğinde "füme vizör" olarak çalışmasıdır. Yazın güneşin yoğun olduğu zamanlarda gibi ışığın parlamasını güçlü hissettiğinizde, gölgeyi indirerek füme vizör olarak kullanabilirsiniz. Sürüş sırasında, örneğin ani bir tünele girerken olduğu gibi ışık ve karanlık arasında büyük bir fark olduğunda, gölgeyi hızlıca kaldırarak vizörü şeffaf hale getirebilir ve görüşü sağlayabilirsiniz. Bir kol aramaya gerek kalmadan sezgisel bir hareketle gölgeyi tereddüt etmeden kaldırabilirsiniz.
Üçüncü rolü ise "düzenleme etkisi"dir. Gölgenin kaldırıldığı açı, kaskın ön tarafına çarpan havayı düzenleme etkisi yaratır. Yüksek hızda sürüş sırasında rüzgar gürültüsünü bastırır, rüzgar direncini azaltır ve kaskın tamamını sabitler.
Ayrıca, ayrı satılan bir Pinlock levha da takılabilir. Bu, mükemmel buğu önleme performansı sağlar ve hava ile sıcaklığın anbean değiştiği uzun yolculuklarda son derece etkilidir.
Eco Pure İç Kumaş
Çıplak ciltle aynı zayıf asiditeyi koruyan, antibakteriyel, koku giderici ve leke tutmaz özelliklere sahip işlevsel bir iç kumaş
İç kumaş, çıplak cilt gibi hafif asidik bir ortamı koruyan "pH kontrol" fonksiyonuna sahip Eco Pure malzemesinden yapılmıştır. Ayrıca, bakteri üremesini engelleyen antibakteriyel bir fonksiyona, terdeki amonyağı emip nötralize ederek koku oluşumunu önleyen koku giderici bir özelliğe ve sebum lekelerini kolayca çıkarmayı sağlayarak cildi temiz tutan leke tutmaz bir yapıya sahiptir.
İnsan cildi doğal olarak hafif asidik bir yapıya sahipken, ter ve sabun cildi alkali hale getirebilir; bu da kötü bakterilerin çoğalmasına, koku oluşumuna ve ciltte pürüzlenmeye neden olabilir. Eco Pure, iç kısımdaki terin ve ciltte kalan terin bileşenlerini hafif asidik bir duruma dönüştürme etkisi sağlar.
İnsan cildi doğal olarak hafif asidik bir yapıya sahipken, ter ve sabun cildi alkali hale getirebilir; bu da kötü bakterilerin çoğalmasına, koku oluşumuna ve ciltte pürüzlenmeye neden olabilir. Eco Pure, iç kısımdaki terin ve ciltte kalan terin bileşenlerini hafif asidik bir duruma dönüştürme etkisi sağlar.
GX EP Sistem İç Yapısı
Ayarlanabilir fonksiyona sahip yeni iç çerçeve
Sistem iç yapısı, tüm başı saran "daha derin, daha yumuşak" bir iç mekan yaratma amacıyla yeniden tasarlandı ve başın üst kısmındaki pedin şekli yenilendi. Yeni geliştirilen bu sistem iç yapısı, saç stilinizi fazla bozmayan bir şekle sahiptir, pozisyon ayarı ve çıkarılabilirlik sunar; ayrıca yan kısımların kalınlığını ayarlamanıza olanak tanıyan bir ayar fonksiyonuna da sahiptir.
Başa Daha Hassas Oturma Ayarı Sağlar
Ayarlanabilir sistem iç yapısı
Sistemin iç dolgusu, çıkarılabilir bir "ayar pedi"ne sahiptir. Ayar pedini çıkararak başın yan tarafını yaklaşık 4 mm (tek taraf) kadar gevşetebilirsiniz. Standart özellikler size fazla sıkı geliyorsa, baş ölçünüze uyacak şekilde kolayca ince ayar yapabilirsiniz. (Ayar yapmadan önce lütfen kullanım kılavuzunu dikkatlice okuyun.)
Sistem Pedi
Alt çeneyi saran FCS yapısı ile sıkı bir oturuş
Arai’nin oturuşu, Moto-GP, F1 ve diğer kategorilerdeki en iyi yarışçılar tarafından yüksek hızda sağladığı stabilite ve üstün konfor nedeniyle büyük övgü almıştır. Oturuş konforunu daha da artırmak için geliştirilen FCS (Yüz Kontur Sistemi), başlangıçta yalnızca yanak bölgesiyle desteklenen sistem pedini, çenenin tamamını da kapsayacak şekilde sarıp sabitleme fikriyle tasarlandı. Sistem pedinin içindeki yay fonksiyonlu taban plakasının şekli, insan yanağının yapısına uyarlandı ve alt çeneyi saran yeni bir oturuş hedeflendi. Bu, yanak bölgesine güçlü bir baskı uygulamadan baş ile kask arasındaki yapışmayı iyileştirir ve sürüş sırasında herhangi bir sallanma veya baskı olmadan konforlu bir oturuş sağlar. Yay malzemesi, kaskı takarken ve çıkarırken devreye girer, böylece kaskın takılması ve çıkarılması kolaylaşır.
Ayrıca, acil durumlar için bir acil takma ve çıkarma sistemiyle donatılmış bir acil durum sekmesi de bulunmaktadır. Acil bir durumda, kurtarıcı, yaralıdan kaskı çıkarmadan önce bir ön adım olarak yanak pedlerini (ki bu bir direnç oluşturur) sorunsuzca çıkarabilir ve kaskın çıkarılmasında yardımcı olur.
Değiştirilmiş Yastıklama ile Oval Hoparlör Deliği
İnterkom uyumlu FCS pedi
Sistem pedi içinde, interkom hoparlörünü yerleştirmek için bir alan sağlanmıştır. Hoparlör, kullanıcı tarafından kolayca özelleştirilebilir şekilde tasarlanmış olup, iyi bir oturuş ve kolay kablolama imkanı sunar. Ayrıca, hoparlör deliği oval şekildedir, böylece kulak kanalına düzgün bir şekilde hizalanabilir.
İnterkom hoparlörü takıldığında, kulak memesine paralel bir şekilde oturur ve kulak memesine temas etmez; bu da sıkışmayı azaltır ve oturuşu iyileştirir
İnterkom hoparlörü takıldığında, kulak memesine paralel bir şekilde oturur ve kulak memesine temas etmez; bu da sıkışmayı azaltır ve oturuşu iyileştirir
Yanak Çevresinde Daha Hassas Oturma Ayarı Yapılabilir
Ayarlanabilir Sistem Pedi
Sistem pedi, çıkarılabilir bir "ayar pedi"ne sahiptir. Bu parçayı çıkararak, yanak çevresini yaklaşık 5 mm (tek taraf) kadar gevşetebilirsiniz. Standart özelliklerin yanaklarınız için fazla sıkı olduğunu düşünüyorsanız, yüz ölçünüze uyacak şekilde kolayca ince ayar yapabilirsiniz. (Ayar yapmadan önce lütfen kullanım kılavuzunu dikkatlice okuyun.)
Konfor Alanı
Nefes darlığını azaltmak için geniş ağız boşluğu
Çene ve ağız çevresindeki yastıklama astarının şekli gözden geçirilerek ağız çevresindeki alan genişletildi, böylece nefes darlığı azaltıldı. Ayrıca, kaskın takılması ve çıkarılması kolaylaştırılarak konfor artırıldı
Baş ve Yanak Boyutu Seçeneklerle Değiştirilebilir
Baş ve yanakların boyutu, farklı kalınlıklardaki iç parçalar kullanılarak ayarlanabilir. Standart özelliklerin bazı bölgelerde çok sıkı veya gevşek olduğunu düşünenler için, baş ve yanak boyutunu ince ayar yapmak üzere seçenekler mevcuttur. Değişim yapacaksanız, lütfen seçiminizi yapmadan önce standart iç yapının kalınlığını kontrol edin.
